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  • André Martins

Sem motorista, é assim que você viaja de táxi em São Francisco, a cidade dos autônomos

As duas empresas mais avançadas nos testes mostram a reação dos passageiros. Estão em fase experimental.


As ruas de São Francisco são palco de uma evolução do transporte público que, quase inexoravelmente, se estenderá a muitas outras cidades do mundo: táxis autônomos já circulam em uma mostra tecnológica de carros sem motorista que, ainda em fase experimental, já fazem viagens com passageiros que aceitam o desafio de andar no banco traseiro e observar como o volante (e o veículo, claro) se move sozinho.


Foram muitos anos de testes nesta cidade que se tornou a meca mundial da condução autónoma. A proximidade com o Vale do Silício , o polo tecnológico mais importante dos Estados Unidos, levou esta cidade californiana a assumir o compromisso de ser uma espécie de cobaia para testar os desenvolvimentos que, em princípio, duas grandes corporações enfrentam.


Não é mais ficção científica viajar em um carro que gira, freia, acelera e para sozinho. A primeira a sair às ruas foi a Waymo, que é apoiada pela joint venture entre Google e Chrysler (que integra a Stellantis), no último trimestre de 2021. E em fevereiro deste ano a Cruise, subsidiária da General Motors , fez isso .


Ambas as empresas já possuem frotas automatizadas, que foram testadas inicialmente sem passageiros, e até mesmo carros foram vistos circulando completamente desabitados, com controle próximo dos desenvolvedores.


Mas os primeiros passageiros já embarcaram para experimentar essa experiência que gera surpresa, adrenalina e medo: é preciso romper com a tendência de não confiar tanto na tecnologia de um veículo quanto na experiência e perícia de um motorista.


Para realizar esses testes com os usuários, as autoridades do Departamento de Veículos Automotores da Califórnia estabelecem diferentes seções ou setores por onde eles podem circular, e em um intervalo de tempo entre 22h e 6h.


As empresas devem fazer viagens gratuitas como parte de seu projeto piloto. Para viver a experiência, os usuários precisam se registrar em uma plataforma de propriedade de cada empresa e aceitar que fazem parte de um projeto experimental.


Por enquanto os táxis autônomos são gratuitos . Nenhuma das empresas tem permissão da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia para cobrar pelas viagens, embora Cruise tenha solicitado isso em novembro passado. Enquanto isso, mais pessoas continuarão a experimentar essa experiência que parece futurista e em pouco tempo nos parecerá do passado.




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